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頭盔一定要滿足GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》標(biāo)準(zhǔn)

點擊次數(shù):2078  更新時間:2023-06-12
據(jù)中國自行車數(shù)據(jù)顯示,2021年我國電動自行車的保有量達到了3.4億輛。14億人口,3.4億輛保有量,中國每4.1個人里,就擁有一輛電動車,平均下來幾乎每個家庭都有一輛電動車。

幾乎人手一輛電動車,使用電動車的人員越來越多,那么在這些人里面有多少人騎行時有佩戴頭盔呢?或者是有多少人佩戴的頭盔是合格的呢?頭盔是保護人的頭部工具,在騎行過程中,保護頭部不受到外力的撞擊,但是市面上的頭盔形形色色,各種各樣的頭盔都有,價格有高有低,可是這些頭盔都達到國家標(biāo)準(zhǔn)了嗎?最近,在無意間刷到一則視頻,一名有名的醫(yī)生博主說急診接到一位病人,這個病人是在騎行電動車時發(fā)生了車禍,頭部受到了嚴(yán)重的撞擊,正在搶救中,雖然這位病人騎行時佩戴了頭盔,但是頭盔質(zhì)量不達標(biāo),不符合規(guī)范,在車禍發(fā)生的一瞬間頭盔沒有保護好頭部,使頭部受到了撞擊。

2023年3月10日,GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》新國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫會在東莞召開,國家針對電動自行車的乘員頭盔有了更詳細更明確的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頭盔的殼體、緩沖層、佩戴裝置、護目鏡等,更改了范圍,新增測試項目,對頭盔的護目鏡霧度透光率、舒適內(nèi)襯、撞擊吸收性能和頭盔摩擦性能均有了要求。標(biāo)準(zhǔn)即將在2023年七月份強制執(zhí)行,如果頭盔不達標(biāo),會對人頭部造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,甚至危及生命,所以我們在購買頭盔時一定要認準(zhǔn)質(zhì)量達標(biāo)、經(jīng)過專業(yè)檢測設(shè)備測試過的頭盔。并且在這里也呼吁頭盔廠家生產(chǎn)頭盔時一定按照GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)要求、對頭盔進行專業(yè)的測試。




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